證券之星消息，2025年8月1日海峽股份（002320）發(fā)布公告稱廣發(fā)證券陳宇李然、廣發(fā)自營(yíng)俞慕寒、嘉實(shí)基金關(guān)盼龍、中歐基金許崇晟、國(guó)泰基金林知、中泰資管張君于2025年8月1日調(diào)研我司。

　　具體內(nèi)容如下：

　　問：如何有效應(yīng)對(duì)跨海大橋建設(shè)可能對(duì)公司產(chǎn)生的潛在影響？

　　答：公司通過船舶更新、港口升級(jí)、開通新航線、優(yōu)化生產(chǎn)流程等措施，大力提升瓊州海峽的運(yùn)營(yíng)效率，為客戶提供更為便捷、高效的服務(wù)，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)各類挑戰(zhàn)。

　　問：公司新能源汽車過海模式？

　　答：公司投資購(gòu)買了2艘平板駁船，經(jīng)改裝后專門用于新能源汽車過海運(yùn)輸，運(yùn)營(yíng)上采用“人車分裝”的模式，即新能源汽車由甲板貨船運(yùn)輸，司機(jī)及隨車人員由配套客滾船運(yùn)輸。公司將繼續(xù)優(yōu)化新能源汽車過海模式進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量，為新能源汽車的高效、安全運(yùn)輸提供更有力的保障。

　　問：公司目前港口吞吐量上限是多少？

　　答：海口新�？瓦\(yùn)樞紐的年設(shè)計(jì)通過能力為旅客3500萬人次、車輛560萬輛次，此外，公司向控股股東租賃使用秀英港區(qū)輪渡碼頭，秀英港區(qū)輪渡碼頭作為新海港的補(bǔ)充，兩港合計(jì)的吞吐量上限較目前公司實(shí)際車客運(yùn)量仍有較大的容納空間。

　　問：西沙航線經(jīng)營(yíng)情況及未來規(guī)劃？

　　答：公司經(jīng)營(yíng)三亞至西沙旅游航線，為期四天三晚，登陸銀嶼島、全富島、鴨公島三個(gè)島嶼進(jìn)行觀光�！跋辇垗u”輪的投入提高了西沙旅游航線載客人數(shù)以及客單價(jià)。未來公司將充分發(fā)揮西沙航線產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢(shì)，開發(fā)多元海洋旅游產(chǎn)品，豐富游客行程和體驗(yàn)項(xiàng)目，同時(shí)在提升旅游服務(wù)質(zhì)量、提升島嶼旅游品質(zhì)等方面持續(xù)發(fā)力，推動(dòng)西沙航線高質(zhì)量發(fā)展。

　　問：如果自貿(mào)港政策超預(yù)期，運(yùn)力達(dá)到上限后，公司的應(yīng)對(duì)策略會(huì)是什么？

　　答：公司可以通過增加平板駁船投入、新造大型客滾船舶替換老舊船舶以滿足市場(chǎng)需求，此外可以通過開辟新航線緩解�？谥梁０埠骄�壓力。

　　問：徐聞港收購(gòu)進(jìn)展如何？

　　答：公司當(dāng)前仍然持續(xù)與交易對(duì)手方就投資徐聞港相關(guān)事項(xiàng)開展盡職調(diào)查以及談判溝通工作，截至目前部分重要事項(xiàng)交易各方尚未達(dá)成一致意見。公司將繼續(xù)以積極的態(tài)度推動(dòng)投資徐聞港事項(xiàng)，如后續(xù)發(fā)生根據(jù)規(guī)定需披露進(jìn)展的情形，公司將嚴(yán)格按照深圳證券交易所的有關(guān)規(guī)定履行信息披露義務(wù)。

　　問：公司收購(gòu)徐聞港能夠給公司帶來多大的協(xié)同效應(yīng)？

　　答：徐聞港位于瓊州海峽北岸，是公司所經(jīng)營(yíng)的�？谛潞８�、秀英港的重要對(duì)接港口。如完成徐聞港收購(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)瓊州海峽南北兩岸港口的統(tǒng)一調(diào)度與管理，進(jìn)一步提升船舶周轉(zhuǎn)效率和港口作業(yè)效率，此外在營(yíng)銷和服務(wù)質(zhì)量上做到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，提高旅客的出行體驗(yàn)。

　　問：公司2021年底整合瓊州海峽運(yùn)力資源，把運(yùn)力從15艘增至47艘，具體是通過什么方式？

　　答：瓊州海峽航運(yùn)資源整合分為瓊州海峽南岸航運(yùn)資源整合及瓊州海峽北岸航運(yùn)資源整合。公司2021年年初首先完成了瓊州海峽南岸航運(yùn)資源整合，后于2021年末完成了瓊州海峽北岸航運(yùn)資源整合。南岸航運(yùn)資源整合階段，公司出資15艘船舶，連同海南金維嘉海運(yùn)有限公司、海南長(zhǎng)益投資有限公司及海南嘉和海運(yùn)有限公司所屬3艘船舶資產(chǎn)注入海南海峽輪渡運(yùn)輸有限公司(以下簡(jiǎn)稱“海峽輪渡”)，公司持有海峽輪渡83.39%的股份。隨后，海峽輪渡以18艘船舶及其附屬設(shè)備作價(jià)出資，廣東徐聞海峽航運(yùn)有限公司以29艘船舶及其附屬資產(chǎn)作價(jià)出資，共同出資設(shè)立合資公司瓊州海峽(海南)輪渡運(yùn)輸有限公司。至此，公司�？谥梁０埠骄�客滾運(yùn)輸業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至瓊州海峽(海南)輪渡運(yùn)輸有限公司。通過本次重組，成立瓊州海峽航運(yùn)一體化的投資運(yùn)營(yíng)主體，實(shí)現(xiàn)了瓊州海峽航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)一規(guī)劃統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)一管理。

　　問：海南自貿(mào)港全島封關(guān)將于2025年12月18日正式啟動(dòng)，此舉將為公司帶來哪些機(jī)遇？

　　答：海南自貿(mào)港實(shí)施優(yōu)惠的稅收政策，包括企業(yè)所得稅優(yōu)惠等，直接降低公司的運(yùn)營(yíng)成本，為公司發(fā)展提供良好的政策環(huán)境。海南封關(guān)運(yùn)作后將實(shí)行“一線放開，二線管住”的政策，這意味著境內(nèi)外貨物進(jìn)出海南將更加自由便利；實(shí)施“非禁即入”原則，投資自由化，這將吸引更多的投資者和合作伙伴進(jìn)入海南市場(chǎng)，有利于公司車客流量的確定性增長(zhǎng)。隨著海南省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善，如環(huán)島旅游公路的建成，也將大幅吸引自駕人群，對(duì)公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)起到帶動(dòng)作用。

　　問：公司未來的資本開支？

　　答：公司近期計(jì)劃投資新造兩艘客滾船用于替換老舊船舶。

　　問：請(qǐng)公司�？谥梁０埠骄�票價(jià)有無調(diào)整？

　　答：�？谥梁０埠骄�票價(jià)近年未發(fā)生變動(dòng)。未來，公司將通過提供港航增值服務(wù)及強(qiáng)化新�？瓦\(yùn)樞紐商業(yè)運(yùn)營(yíng)等方式提升收入。

　　海峽股份主營(yíng)業(yè)務(wù)：船舶運(yùn)輸和輪渡港口服務(wù),公司主要經(jīng)營(yíng)海口至海安、�？谥帘焙？蜐L運(yùn)輸航線、�？�(三亞)至西沙旅游客運(yùn)航線以及新海港和秀英港輪渡港口服務(wù)業(yè)務(wù)。

　　海峽股份2025年一季報(bào)顯示，公司主營(yíng)收入13.18億元，同比下降5.11%；歸母凈利潤(rùn)1.19億元，同比下降29.98%；扣非凈利潤(rùn)1.19億元，同比下降29.33%；負(fù)債率18.07%，投資收益151.88萬元，財(cái)務(wù)費(fèi)用375.11萬元，毛利率45.94%。

　　該股最近90天內(nèi)共有1家機(jī)構(gòu)給出評(píng)級(jí)，增持評(píng)級(jí)1家；過去90天內(nèi)機(jī)構(gòu)目標(biāo)均價(jià)為8.2。

　　以下是詳細(xì)的盈利預(yù)測(cè)信息：

　　融資融券數(shù)據(jù)顯示該股近3個(gè)月融資凈流入1.25億，融資余額增加；融券凈流入82.79萬，融券余額增加。